ˇ△ˇ 需要经过仔细的检查和测试，才能交车，首先左右打方向，轮胎是否会碰氮气罐和油管，检查前后减震器所有的油管接头安装的角度和方向，调整避开一切部件，避免减震器在工作时发生碰撞氮气减震没气了，会影响使用。需要前往专业的车行，使用专业的工具进行加气。
氮气减震器调试方法：1、可换硬度可调的减震器，它有一个齿盘，拧紧后可获得不同的软硬度；2、如果你的减震器能加注油的，活塞的密封磨损的不管用了，更换密减震会比较好；31、加装氮气减震后，由于氮气罐外置，所以扩大了油室、汽室、行程的空间；2、油室空间扩大后，油温上升的情况得以更好地控制，提高了耐衰减的性能；3、气体压缩的空间扩大，减震压缩和反
原来的氮气减震器已经充满了气体。一般情况下，氮气减震器不需要充氮气。如果你觉得没油了，你可以去车库给它充气。一般车库都有压缩氮气。如果减震器漏油，应直接1、加氮气，五个左右。首先把气罐内的气体排出。2、把减震本体和管路充满油。3、一定不能残留气体，然后就是从气门嘴充气了。4、充氮气当然最好，没条件的话空气
减震阻尼失灵。然后就是漏油。这样减震就坏了。大部分人不知道，老是感觉到自己的减震器不舒服，其实减震阻尼已经坏了。一般一两充氮气当然最好，没条件的话空气也行，因为空气中也有七成的氮气。一般打到五个大气压左右就行了。注意：真正的气囊减震里面氮气，但目前市面上绝大部分这种减震
