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怎样判断敲缸和气门声,怎么判断汽车是爆震敲缸

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那么怎么辨别是敲缸声还是气门声呢,可以通过声音的特征来判断,敲缸一般都是伴随着金属快速碰撞的声音,而气门声就单纯哒哒响,声音较小。如果自己不能判断是敲缸如果气门响的是一种带有很规律的哒哒声,并且随着转速的提高,声音会逐渐变大,而敲缸,并不是有规律的,异响并不会随着转速升高而升高。回答不易,希望能否采纳

发动机敲缸声会根据温度的变化而发生变化,在冷车状态下或者怠速下就会比较明显,发动机温度达到正常之后就不会那么明显,还有可能会消失。气门声是发动机在运转的时候,在发动机顶部可以通过声音的特征来判断是敲缸声和气门声,敲缸一般都是伴随着金属快速碰撞的声音,而气门声就单纯哒哒响,声音较小。具体介绍如下:1.敲缸声音:敲缸是缸体与活塞磨损,它们之间的间

分辨汽车发动机气门响的方式:待速异常响声显著而给油后异常响声变弱,表明是气缸或发电机组离心水泵这类的地区响。怠速时异常响声弱,越给油异常响声越大,那有可能是气门响了。也3、敲缸声敲缸:指的是活塞在工作行程开始的瞬间,或者是活塞上行时,活塞在汽缸内产生的摆动,其头部和裙部与汽缸壁相碰撞而发出的“当当”或“嗒嗒”的异常声响。如果是“当当”声响

活塞敲缸响:在发动机中上部位可听到喑哑的“达达”有节奏的响声,且在冷车、怠速运转的时候更清晰,发动机温度正常后明显减弱甚至消失。气门异响:发动机运转时顶部发出连续而有节奏的敲缸声:在发动机中上部位可听到喑哑的达达有节奏的响声,且在冷车、怠速运转的时候更清晰,发动机温度正常后明显减弱甚至消失。气门声:发动机运转时顶部发出连续而有节奏的嗒嗒嗒的

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