减震，摆臂连杆属于悬架系统，更换后属于事故车。一般覆盖件和外观件损坏更换不属于事故车，但是如果防撞梁10、所以，可以简单知道该车发生了夹角30度-60度的交通事故导致从分析知道该车不仅仅是更换前嘴一套的问题，而是明显的大事故(大梁变形，右侧减震包变形),但是因为仅仅只有两张图片，
＋﹏＋ 切割焊接对以后行驶没有安全隐患的，正常行驶是没有问题的，除非有严重的撞击才有可能开裂， 对话详情2020-10-04 09:23:57 你好，我是汽车大师专家技师-李培雄，很高兴为您服务。切割焊接对以后很严重，这个没修好的话一侧车身低，会导致车辆行驶跑偏，车辆稳定性不好，轮胎异常磨损等问题。建议最好重新处理，要么有可能定位都做不出来。
小问题，我看了下换件没有显示叶子板更换或钣金那么就可以确保发生事故时叶子板是没有受到影响事故新车出了事故，需要更换避震包，会有什么影响，换了和原车一样吗，听说需要焊接？你好，车辆出了事故以后到4s店修复出来的效果是最接近原车的。不过肯定不能和原车
＋﹏＋ 减震包修复是大事故。以下是相关介绍：前嘴一套：平常所说的前一套，指的是前杠、水箱框架、防撞钢梁、水箱、冷凝器等部件的更换，并未伤及大梁以及发更换减震包属于大事故。以下是相关信息具体介绍：功能介绍：缓解路面带来冲击，迅速吸收颠簸时产生震动，使车辆恢复到正常行驶状态，不同厂家或状态有
