≥▽≤ 一、渗漏油摩托车减震器渗油是绝对不允许的，因为渗油后油量减少，影响阻尼力的稳定性，这已形成共误码。1.减震器渗漏油的标准①我国台湾省的标准是将减震器上下往复运动千次如果车身左右两边高低相差一公分左右，属于正常现象。造成减震下沉的原因一般是悬挂系统导致的，比如：减震柱本身有故障；减震弹簧太细太软，应力衰减过度，弹簧不够
摩托车前减震太软症状的解决办法：检查前减震弹簧是否折断或弹簧太软，以及前减震是否有卡滞的情况。如果正常，可以向前减震内少加些减震油，拆下前减震，并卸下前减震上盖螺母，轻轻把减摩托车前减震太软症状的解决办法：检查前减震弹簧是否折断或弹簧太软，以及前减震是否有卡滞的情况。如果
ˋ▽ˊ 首先检查减震器安装是否正确，与车身其他部位是否有摩擦和刮擦。此外，减振器异常可能是由于减振器缺油造成的。如果后减震器继续异常，建议直接更换减震器。减震减震的工作步骤就是压缩和回弹，可能是压缩出部分的问题导致压不动，也可能是没有回弹已经触底了。如果
踏板摩托车的前减震，车上坐人后会压下去一点是比较正常的，行驶中能起到正常的减震作用就行。如果行驶中感觉减震硬，要判断是减震硬压不下去，还是太软被压到底了自行车一般不会，摩托车会。摩托车的前叉（一般叫避震、减震，因为摩托车的前叉不是一个叉形外观）
