【太平洋汽车】汽车减震换一个是可以的，如果车主汽车使用年限太久，建议更换一对是最好的。新的减震器肯定是比旧的要长一些，弹力理论上也大一些，这样会使车身一同时换掉一对避震器比较合适，因为一个损坏另外一个也已经老化，同时换掉就比较省事了。
因为在更换“减震器缓冲挡块”中，发现右后“减震器活塞杆”没有“自动回弹”，减震器外筒表面漏油，“右后减震器”坏了。减震器坏了就要换，而且左右一对都换，因为老狼已经跑了5.6万多如果只更换一个的话，两边的减震器阻尼不一样，在刹车的时候就会觉得一边低一边高了。二两个一起换的话就可以解决一边晃动的问题。有些人误以为汽车两侧的弹簧是减震器，这个说法其实
汽车减震器更换一个可以，建议将同轴的两根一起更换掉。汽车减震器的作用是：用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。减震应用于汽车，为加速车架与原因有很多，最有可能的是以下几种：1.安装不合格，这种情况常发生在小修理店，某些野路子维修师傅不按照标准程序更换减震器，很容易造成新换减震器出现异响、左右两边高度不一
ˋωˊ 减震换一根影响并不大，如果汽车使用时间久，而又没有更换过减震，在更换减震器时，更建议同轴一起换，这样两边才会平衡。但并不是说减震器就必须成对更换，具体需要看情况，一般情况下可您咨询的问题，这边给您做如下的解答：减震器坏了更换最好是一对一起更换。如果只更换一个的话，两边的减震器阻尼不一样，在刹车的时候就会觉得一边低一边高了。二
接下来这台奔驰GLK还需要做四轮定位，因为麦弗逊式的独立悬挂系统就是靠减振器桶身来调节主销的倾角的，现在减振器都换了，意味着倾角一定发生了改变，当然要做四轮定位。好吧，它还需要减震器换一根是可以的，减震器换一根影响并不大，一般情况下可以坏一根换一根。如果汽车使用时间久，而又没有更换过减震，在更换减震器时，建议同轴一起换，但并不
