没有装错倒置减震和正置减震的区别：1、倒置减震：摔车时不易伤至弹簧。由下向上做活塞运动。2、正置减震：摔车时易伤至弹簧。由上向下做活塞运动。从工作原理上我们这台只是电动车，用太好的避震也不一定能充分发挥它的性能(重改除外),其次就是，你的避震到底有没有调好，不要抱有一个幻想，一个人很舒服，两个人不打底，这是不可能的，那么一对小
电动车后减震正反安装有啥区别吗
两个减震最大的差别就是，外形来看一个正着一个反着。作用完全一样。不一样的就是，正置减震，摔车容易伤弹簧，倒置的因为弹簧或者油压在上面，不会伤到。所以贵的1.电动车前避震和后避震换前减震，减震前面比后面重要。减震主要还是前减震比较重要一点，因为现在的大部分的汽车，发动机一般都在车头的部位，发动机和变速箱在
电动车后减震正反安装有啥区别图片
目前电动车刹车主要有碟刹和鼓刹两种，大部分2k内车型基本都是标配鼓刹，而更高端的车型则采用前碟后鼓或者双碟刹的配置鼓刹，由于经过长时间的摩擦，刹车片容易会变软，导致刹车性能气动避震相对来说更复杂，它包括了，弹性橡胶气囊减震器，气压控制系统，后备箱储气罐，电子控制系统等。弹性橡胶气囊的工作原理，是在密闭的压力缸内充入，惰性气体
电动车后减震器正装和反装
如果减震不是从上到下往后倾斜装的，而是从下到上往后倾斜，可以考虑。比如一些欧美的太子车，减震角度不同，可能预载可调，软硬适中，回弹可调，调好后后减震非常舒适，车壳不会打到气瓶。奢华玩家入手级别[学生党R] 3.比博士rs5(2400) 高速下压阻调节低速下压阻尼调节回弹
