1、摩托车车头偏有不同的原因，一般有车把偏、方向柱偏、前减震变形和车架变形等，如果只是一般碰偏了，向反方向扳一扳就行了，或者把前轮抵在树或墙上扳一扳，就象3.真空胎对柏油、水泥路面的适应性较好，即使路面有水也能保持较强的附着力，具有较好的稳定性。但对土质路面，特别是泥泞路面附着力小、稳定性差。使用无内胎轮胎的摩托车最
摩托车方向有点跑偏的原因有以下8点： 1、手把过紧：解决办法就是调整方向柱轴承锁紧螺母。2、手把变形：解决办法就是调整或更换手把。3、手把转动卡滞、不顺畅：解决办法就是去维修前后轮指向不共线，检查车架歪不歪，三星歪不歪
方向把(龙头)与前叉的连接螺丝可以稍微调整的，找售后去处理。是车把还是前轮如果前轮跑起来偏那是后轮不正所以前轮会偏如果是车把就好解决了楼上的说了前轮左边顶到电线杆或1. 摩托车摔车后方向有点跑偏解决办法：萊垍頭條1、将车子后轮轴的螺丝松开，将车轮摆正，调整车子后架的小拉，调整之后，将后轴的螺丝拧紧。在对小拉的螺丝拧紧，
站到车前面，正对车头，双腿夹住前轱辘，注意要紧。然后双手用力扳车把，要用力，不过别用反了方向。根据你摩托的体(1) 方向手把转动不灵活。应检查车架立管内轴承座圈和前叉立管上、下轴承座圈是否严重磨损、破损或钢球破裂，方向柱轴承调整圈螺母拧得是否过紧。对于轴承座圈有磨
我称之为三步调整法，首先第一步叫测前束，就是方向打正，然后往前开个几十米左右，使用卷尺进行测量前轮前束大小(前轮前测测量值减去前轮后测测量值)。第二步叫调标准，如果测出来的结1、踏板摩托车跑起来车把左右摇晃的原因：前轮胎气压不足，前轮轴螺丝松动没有拧紧，前轮轴承损坏间隙过大。轮胎没有装好扭曲或有鼓包，前减震器太软或左右软硬明显不一样，方向柱螺丝拧
