（°ο°） 商品名称：适用KTM 1290R 1090R 弹簧ADV 降低座高后避震改装坐高商品编号：10028783558099 店铺：联力达车品专营店商品毛重：1.0kg 货号：TB#599089624328 是否原厂配件：原厂配件类别：摩托车脚我RC390换了KTM powerports座后在原厂820mm座高基础上还有提高，感觉还能接受，我173
805mm座高降低的这20mm完全是来自前后减震行程的缩短，与825mm版本相比，前减震行程减少了27mm,后减震行程减少了25mm。但是，805的前减震触底与减震行程的减少，其实并没有太直接的关而在CKD后，KTM直接原厂降座高，并给出了805/825mm两个座高方案。真正的将一款海外车型做到了本土化。相反，更强调“野性”的R版并没有刻意地做本土化处理。CKD版和进口版在参数上基
可以改座，KTM 390 DUKE原厂降座高组件：前后减震弹簧+脚撑，可将座高降低25mm。390 DUKE是“公爵”家族的中量级车型，座高降低，不影响整车操控的做法，建议是削薄座垫。也可以通过调整前后悬挂的形式降座高，但会影响到通过性和操控性。Q:相比海外版，本次发售的版本有没有“阉割”？A:登陆中国
今天向大家隆重介绍，全新KTM 390 DUKE原厂降座高组件：前后减震弹簧+脚撑，可将座高降低25mm,且经过原厂调校测试，不破坏车辆的几何平衡。经过避震的改装，座高降低至805mm,相比老款以下方法未经验证，可以自己试验：1、后减减小预载，相当于弹簧变软。这样人坐上去同样的体重座高会低一些；2、降低前减安装高度。前减在上下联板安装位置是圆柱，可以松开联板螺栓，把
