答：是指装车时需另外配装螺旋弹簧、弹簧座、防压垫、轴承等外结构件产品减震器在更换安装前应检查如下附属外结构件质量情况：轴承运动灵活，防压垫内表面无开裂20芯减震器和30芯减震器的区别在于用途不同：30芯减震器适用于重载、高速；27核就是平时走路不走路。30芯代表摩托车减震的质量厚度，3星代表减震效果。用27毫米芯
1，减震器芯：减震器芯是一只减震的主体部分，这部分主要其原理是一个液压装置，内部有液压油当车辆颠簸时内部液油便反复地从内腔通过一些窄小的孔隙流入另一内腔。此时，液体与内虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动但弹簧自身还会有往复运动，而避震芯就是用来抑制这种弹簧跳跃的它外面是铝合金加塑料，里面是钢和液压油，还有油封减震是由一圈一
弹簧阻尼器是什么弹簧阻尼器是阻尼器的一种，主要作用就是隔震减震，主要由缓冲管、减震器芯、复位弹簧和外管组成。就外观而言，一般弹簧阻尼器大多能够看到有金属弹簧外露，但也有jbmcjc2021-12-27 27芯和30芯减震器的区别在于用途不同：30芯适用于重载、高速；27核就是平时走路不走路。30芯代表摩托车减震的质量厚度，3星代表减震效果。用27
ˇ０ˇ 减震芯用的是碳素弹簧钢。减震器(Absorber)从产生阻尼的材料这个角度划分主要有液压和充气两种，还有一种可变阻尼的减震器。减震器主要用来抑制弹簧吸震后反弹1、27芯避震：主要适用于平时代步和通勤，避震效果一般，27代表减震簧直径厚度为27毫米，27芯不适用在复杂路面行驶，寿命相对比30芯的短一些；2、30芯避震：主要适用于重载和高速用车，避
