上述的这种情况主要是车主们在过一些大坑洼路面时没有减速通行造成的。在我们高速过大坑洼路面时，车辆的减震器便会迅速的收缩，而当收缩超过了极限时，减震器便会触底，并发出“哐当2.过坑异响的原因：检查减震器故障首先是看，看减震器是否漏油。3.在没下雨或没洗车的情况下直接看减震器壳体或防尘套上。一眼就可以看到。很直观。还有就是听。在
≥０≤ 过坑的时候发出的哐当声音是金属声。在过坑洼路面时没有及时回避，减振器会迅速收缩，而收缩超过极限时减震器就会触底发出哐当声音，这是撞击缓冲块的金属声。车辆减震器那一步一般都花冠的避震确实不好，不然50码过这两个坑如果避震好一些的你就不会有这感觉了，想改又怕折腾不然过
影响肯定会有，不过也不必太担心。减震弹簧来不及被压缩直接把力传递给车架了，所以会哐当一声金属撞击而减震触底肯定就是“咚”的一声巨响，一般情况下减震总成中都有一个限位缓冲块，也就是说可以防止减震触底时造成底阀损坏，只要不是特别强烈的冲击，一般都不会造
行驶在省道上，50码速度过了一道坎(下坡路段，和桥梁对接处，真心看不到),听到底盘下面传来很大一声响，大神们帮我看看底盘有没有受损？后续又开了五六十公里，没发现有任何异样，车70码过坑减震咣当一声，是怎么回事？这是因为过一些坑坑洼洼的大路时，汽车没有减速造成的，本来车辆的减震器在汽车经过不平坦里面时，会迅速的收缩，当收缩
