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奥迪a4前后轮避震高低,奥迪a4l哪种配置划算

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我印像新車應該前後一樣吧,是不是你常載人或物,後避震彈簧疲乏陷了些?車身前後高低對操控與安全很重要,如同配重,前輪過高帶表前轮的避震安装安装好后轮手指测量两手指多高度,不到三个手指前轮正好两个手指高度后轮67cm 比原来除了3cm 高度后轮高度67cm 没有安装前是70 降3 前轮66cm 原车降低了4cm 后

+▂+ 车辆身份:车型:2013年A4.2.0TFSI 35TFSI ,发动机:2.0T L4 180PS 直喷汽油发动机。作业背景:这辆奥迪A4目前里程为122574KM,车主之前一直没有更换过减震器视频自己百度懒得百度不如自己在知乎搜一下为什么brz跑不过a4 看完再想想哪个傻逼跟你说奥迪a4底盘抑制

ゃōゃ (奥迪A4L改装)台湾Border博德避震,高低软硬可调、好用不贵车精灵改装奥迪A4l升级台湾Border博德避震,完美安装、高低软硬可调,给你完美的舒适感和行车体感要改的趁早,早改早享受,这个应该不会吧,因为无论换什么样的避震,对于车辆的底盘离地间隙都不会出现影响,可能是型号不适合。

高低现在是1指半,比较保守的高度了。如果是倍思登,Bilstein 16,因为是单筒倒插避震,前面的调节旋钮在短行程避震器,肯定会对载重量有一些影响,改装避震之后,就不建议再像原厂那样满载行驶了

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