╯▽╰ 在开始话题之前，首先说说汽车改装气动避震是干嘛用的，有什么好处？可绝对不是为了让车子能够升高，提升越野性能这么简单。第一、是高级轿车和跑车的标配，可以随时控制车身高低和减气动减震器可以通过调节气压来改变以橡胶气囊为减震器的减震器的长度。气动减震器是比较精密的零件。与原装减震器不同，每个气动减震器都有一个弹性橡胶气囊。
∪﹏∪ 找到好技师才是关键）在来说气动避震。气动避震在改装圈里大多用于“姿态”改装足够低，高低一键调整，舒适等优点控制系统的安装，气动避震控制系统是相当简单的控制系统，但是想要完美的安装还是要有一定的经验的，因为有很多的细节都是需要注意的，尤其是各个接头和气管还有气孔的螺牙连接，都
╯△╰ 气动避震属于一种汽车改装产品，既然是改装无非就是动力和外观的提升，可以降得很低，姿态很漂亮，相反，不玩低趴的也可以升高，舒适性跟原厂差不多，也有专门针对提汽车气动减震的优点如下：1。舒适性，因为用气囊代替了弹簧，而且气囊的灵敏度比弹簧高，所以能有效滤除路面颠簸；2.安全，因为安全气囊是由气压控制的，所以安全气
╯ω╰ 2、气动避震的构造气压避震的构造是以使用寿命长的气压橡胶囊连接避震机而组成，并配合以压缩空气进行运作。基于空气是可以被压缩，所以气压避震可以带给乘客舒适的感觉，又不会对座7:关于气动避震。怎么说呢，我是不太推荐这东西的，价格昂贵，因为元件众多，还要装个很大的东西，所以故障率很高，很容易坏，而且都是些平时接触不多的牌子，当出现问题之后很难有维修和
气动避震跑高速当然安全。由于高速公路的路面条件好，在跑高速时我们可以将车身高度合理的降低，从而使其能够得到更为极致的行驶稳定和操控性，同时在燃油经济性方面也能起到一定的帮回答：气动避震是一种汽车避震的形式，同绞牙避震一样，气动避震可以对避震的软硬、高低等数据进行调节。用气囊代替了我们传统避震系统中的弹簧，通过将空气强行打入气囊的方式，得到对
