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宝马3系避震推荐,宝马三系换减震器多少钱

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ˇ﹏ˇ 而宝马3系最大的优势在于作为一线豪华品牌,它比凯迪拉克CT5拥有更高的品牌力和保值率。做工上也比身为美系车的凯迪拉克更扎实一些,并且得益于宝马在操控上的功底,宝马3系的操控性网上虽然吹Axela的不少,但实际跟3系的差距还是巨大,属于全面缩水版,基本符合价位差距。最多就是两者

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╯^╰〉 看你的用途咯,这车要是90%的时间都你一人开那就还是120,要是经常有别的乘客坐你的车,还是上3ser首先3系的底盘是德国基于3系一直以来的定位做的开发,但是华晨充分考虑到国内市场的特色性,粗浅的把乘坐舒服理解为了避震软,也许出于成本考虑或者盲目地想保持一点运动性,啥都想

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