如果你的爱车经过坑洼路段时异响特别大，就要小心可能是减震顶胶坏了。悬挂部分少了顶胶的缓冲作用，金属之间直接产生激烈的碰撞，于是就会发出“哐啷”的声响。下面教你怎么判断顶胶你真是吃多了，好好的减震器跟支架要去换他
更换顶胶和减震软硬关系不大的，是减震本身效果不好了。希望我的回答能够帮助到你。答：新换的减震器跟顶胶轴承特别硬按压车身听着顶胶与减震器咕噜咕噜响说明：（1）减震器与顶胶轴承质量有问题；（2）减震器弹簧有问题。
更换之前没有问题，更换后出现的减震变硬的情况一般就是减震器导致的如果是感觉减震器太硬，想要车辆和以前的减震效果差不多就只能换减震器。不客气的【问一问自减震器变硬了的处理方法是：1、降低轮胎气压；2、改装可调减震器。减震器是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击，为加速车架与车身震动的衰减，
换完上顶胶还是咚咚响，要么就是在装配的时候没有紧固好，要么就是根本不是上顶胶故障导致咚咚响。针对这种情况，解决的思路也很清晰。1、先排除装配不当的可能大部分是因为避震顶胶老化变硬造成的。车辆的避震器与车身连接的地方都有橡胶，这个橡胶叫做避震器顶胶。这个橡胶的作用是为车身提供缓冲，减少震动。时间久了橡
新避震用了半年了，刚换上的时候就已经很硬了，乡下都是水泥路，过路缝都能感觉跳动，咣当咣当的，压老凯越更换后减震，顶胶和平衡杆，硬啊！!(1/8) 楼主：hubertding 返回帖子评论图片分享老凯马上六年了，感觉后排噪音很大，之前换了4条胖子博悦，做了全车隔音，还是有那种嗡嗡的声
