⊙０⊙ 收了套A45的KW CS避震外观看看还行，没有明显的漏油迹象和回弹不正常拆开分解了检查了下还是问题多多，这也是绞牙避震用了段时3.动力部分我们更换进气，头段，加装大中冷后，酒精喷射系统后刷写ECU可以做到500匹左右，简直就是陆地飞机4.操控A45作为一个AMG家族里操控算能打的了，但许多车主还不够满足它在弯道
(=｀′=) 奔驰A45s作为奥迪RS3的竞争对手一直被大家称为“地表最强小钢炮”，在被著名的AMG部门调校后奔驰A45s拥有2.0T 421马力的发动机，可以说在路上是“见谁秒谁”了。而动力再强的车，都A45S 换代内饰AMG 风格变的电子科技化相比较上代A45 缺少机械感个人观点感到遗憾 对于AMG车
A45的避震结构拆起来还是比较简单的，麦佛逊结构，底下俩个大螺丝，21的扳手。18的小拉杆螺母。上面塔顶不需要拆避震，先把夹紧的小盖板拆了。再用大套筒拧紧即可。A45上KW V3是21的套筒，CS是22的套筒，
奔驰A45 AMG采用四轮驱动，发动机输出功率高达381hp,是最运动的紧凑型车之一。ST也研发了最高端的一款XTA避震，与其他ST避震相比，除了能调节16段回弹阻尼外，还配有可调倾角的铝制塔顶，本质原因是热力学定位要允许你提供（或者说产生）这些动力（当然我不是说A45的发动机造得不好，相反这
