可以把两个一起换掉把没有坏的这个留下来，等下次坏一个压力轴承的时候可以换上。这样可以保持平衡，还不会觉得造成浪费。如果每一次换一个减震压力轴承，每次两边的压力轴承起到的淘宝上搜吧，关键词：压力轴承、平面轴承找一家销量比较的大店购买即可（在这发链接，版主会生气的）
更换减震器首先需要拆掉轮毂；拆刹车盘；刹车片；然后将减震器总成拆出来；再用工具收紧减震弹簧，将1、减震器本身漏油或弯曲等导致的，直接更换就可以了；2、减震压力轴承老化或磨损异常导致的，直接更换或润滑就可以了；3、减震弹簧变形导致的，直接更换就可以了
减震压力轴承换一对。车减震器基本都是一次性换两辆同轴的，主要原因如下。首先减震器一起安装使用。如果一个损坏了，另一个也就快不行了，一次性全部更换更方便。其次减震器使用一第六步：正确安装压力轴承八件碗下阻挡，上下珠架碗平行敲击入位，如果难砸不可强力砸，可选择用小方木挡着平行用锤敲击到位，硬砸碗变了形，珠不安分，偏离“跑道”易坏，上下珠架一定要涂
汽车压力轴承拆装方法是拆卸下车辆轮胎后，将减震器卸下，再卸下压力轴承即可。汽车压力轴承在前减震器的最上方位置。压力轴承坏了的表现是汽车在转弯时车子会有明显的下压感及不稳定之前发帖咨询过大家方向回转异响问题，十有八九是前减震压力轴承问题，检查确认问题所同。直接去大众配件店更换了，拆下来后顶胶和缓冲胶块没问题，减震也可以，但是小拉杆不行了，直接换
工具一大堆，最难拆的就是下方两颗大螺丝，真要力气拆下来的旧胶套旁边新胶套和轴承，解决异响将支臂减震器拆了下来最上方就是压力轴承现在用专用工具退出减震器更换压力轴承换减震器新旧对比
