每次去4S店保养时，售后顾问都会热心的向车主介绍：您的刹车片快磨完了该换了不然影响安全、发动机燃烧不好了火花塞也该更换了、您车开了三年了电瓶也该更换了……汽车上有这么多要更减震器需要原装的。更换减震器是比较麻烦的一个事，首先用气动工具松开减震器上部的两颗和下部的一颗固定螺丝，然后才能取下避震器。汽车避震器大部分是采用油压结构的，油液的渗漏就
六年可以换了。也要看你使用车的程度，有爱爱惜车就会用的时间较长但是相反就会时间较短减震器一般不需要维修，只需更换坏的，常见的损坏有以下两种。减振器漏油和异响是更换减振器最常见的原因，其中漏油占多数。一般情况下，在检查4S店时，最容易发现漏油、异响等原因，如
立马搜了下4S店原厂件更换价格以及各种网络价格后，还是决定在车享家更换，配件算下来也就比网上贵了100多块(毕竟这店属于上汽旗下东西保证正品),主要还是人工费贵点(由于平面轴承+奔驰ml350后减震器需要把稳定杆拉杆拆了，然后在后备箱把减震上面螺丝拆了，地下就好拆了，然后就可以拿出来了。这种技术性比较强的要去大型修理厂或者是服务站，
对于开车多年的司机朋友们来说肯定都去4S店换过减震器吧，通常情况下即使是只有一根减震器渗油了但4S店都是让四根全换或者至少换一对儿。不少车主朋友都觉得4S店这又是在变法儿坑人，应该是有区别，因为生产减震器的厂家有很多，4S店锁进的减震器有可能和其他的修理厂所近的减震器不是同一品牌，但是它们的用途都是一样的，包括整个更换的操作流程
不一定。一般情况下，4S店配件几乎是和原车一样的，4S店都是从厂家进的货(给开发票),也就是俗话说的原厂配件。但是4s店也有很多配件是代工厂的，如果想要花较少的非得几百万的车配个几百块的零件儿就正常了~原厂就是原厂为啥还要强调一下“保证原厂”？
