第一是松散，不紧凑。第二才是硬。这是我这边的情况，不过也是奇怪，开了3天，问题都有所改善，松散加上硅胶垫变厚就没了除非加在不接触弹簧的那一面我已经定了贝斯登减震到时安装时肯定把加的硅胶
帕杰罗V93 性能方面：动力一般，发动机太老，但窃以为动力还是够用的。悬挂偏硬，这个在过减速带，小沟小减震器没有漏油的话，基本上就可以排除坏的可能性。因为帕杰罗本身就是按照复杂地形设计的轻型越野车，所以为获得更好的通过性能，减震就会设计的很硬，不必因为减
˙﹏˙ 汽车减震太硬的话，可以看下是不是减震器漏油了，如果本身的问题，可以换避震器的弹簧2021-12-03 709394a 地板这个还是很常见的，因为这个类型的车一般在设计的时候都是考虑只知道这是一辆2004年的进口手动V73,具体哪年哪款参数配置，找了一圈儿，都没有TA的详情，希望对此有研究的车友能指教一下。硬核，威猛，粗犷，是这款车给人的基本印象，这样的体型，停在小
针对三菱V73有一款性价比非常高的四段阻尼可调减震器，通过专门设计的四段软硬可调旋钮调整阻尼大小来更来精确的控制汽车的悬挂系统。保证悬挂柔韧性，还能有效控制高速过弯的侧倾。帕杰罗避震太硬可以更换氮气减震器，因为它是可以调节软硬的。其实越野车一般都是较硬，过减速带会颠的厉害，其实更换软一些的避震也是一个误区，避震并不是越软舒适度越高，反而会降低
˙△˙ 73底盘噪音本来就大，如果没有机械方面的原因，只有忍受。检查弹簧上下胶垫，有必要更换，还可以加装一层老板，我V73两驱正常，挂四驱起笔时候感觉前轮咔嗒响，低速一殿也响，平路跑起来就没有了。我需要检查哪些？2月前0 回复山猫走江湖我的v73底盘咯吱咯吱响。我把减震上胶套更换了
