首先，说到三门越野车，广大的越野爱好者一定会想到——铃木吉姆尼，其区区2250mm的轴距，却拥有非承载式车身、前后硬轴、循环球式转向器、电控分时四驱，这就是铃木旗下的硬派小它位于1875毫米高处，丰田称其比前代产品低15毫米，但我们的ZR三门车肯定感觉像汽车展厅车队的高大男孩。对于那些热衷于严肃的越野行动的人来说，普拉多三门提供了一个32度的接近
●▂● 要说到越野性能和外观个性，显然短轴距两门版(也有厂商称三门版)的车型能够凭借通过性优势及外观设计脱颖而出，因此它会更受越野爱好者的推崇。在全国实行国六排放标准之前，市场中还能兰德酷路泽跟三菱帕杰罗雪地越野对比，没想到贵的不一定好！04:00 车颜色对于一台车太重要了，要走非主流卖车时候就亏大了06:46 2023丰田陆地巡洋舰LC300,外观和内饰细节展示
小众三门越野三菱山猫帕杰罗V87 在众多越野车型中，有一个这样的车型，他号称山猫，是日系越野车的代表作之一，他有着三菱最高端的越野技术，驰骋达喀尔拉力赛，成绩颇优，性能过感受经典的丰田普拉多三门版，经典的越野霸主，有情怀有实力，车主会卖多少钱呢？蜗牛车志【搜神记】栏目，今天带你看一台能见度非常低的丰田越野车，认识它的小红薯有吗？@汽车薯
初期，与前文提到的两位竞品相同，第一代4Runner只有三门版提供。但为了照顾后排成员的舒适性，增加了后排可开启的侧玻璃。这代车型“皮卡扣棚”的形象太明显了，和同期的丰田海拉克斯皮卡B柱前的造型三、以小博大的故事——铃木吉姆尼在越野车领域，吉姆尼应该算是最符合“扮猪吃老虎”气质的车型了。
