综上所述，减震器油的粘度对减震器的性能影响极大，油过于粘稠，会使发软的减震器变硬，过稀的油，又会使发硬的减震器变软。为了改变减震器的减震性能，可以更换减震器油的牌号，但摩托车的前减震器它主要的作用就是缓冲行驶过程中路面带来的冲击力，它的软硬程度直接会影响车辆的舒适性，所以它的软硬程度一定要合适，一般情况下普通的前减震器是没有调整软硬度的
1.前避震选择：若你是电动车，且前避震孔距不大于40cm,请无脑选择正叉，因为倒叉行程较短，在40cm内的倒叉行程更短，电动车使用会发生两种情况，一是自重太轻压不动避震，二是减去预载行程摩托车的后减震一般不能调高低，但可以调软硬，也有一些可以通过加装增高衬套，可以把减震器垫高。。摩托减震很软怎么办踏板车单减震的是不能知调的，只有少部分双减震的车配的减震
压缩时内腔油液通过减压阀进入外腔，回弹时反之，往往摩托车的减震内部还有一根弹簧。全段可调减震在调什么？全段可调指的是预载可调，回弹可调，压缩可调。预载可调一般是为了调节减震摩托车悬架减震器是在减震器外(或内)部安装缓冲弹簧，其活塞杆上端安装缓冲块(橡胶弹簧或空气弹簧),减震器两端分别与摇臂(或车轴)和车架连接。使用中，说明减震
1、舒适性不同减震器软舒适性好一些，减震器硬则相反2、稳定性不同在跑快或转弯时，减震器软稳定性会差一些，感觉发飘，有时在：减振，摩托车。摩托车前避震软硬1摩托车减震怎么调软硬摩托车减震器底部有一个调节环，上面会有一个夹子。摩托车悬架的硬度可以用专用扳手或螺丝刀调节。摩托车减震器上的夹子高度不一样。
所以减震器越硬越好。如果减震器太硬，车轮的接地性能会变差，从而降低操控性和舒适性。性能更好价格更贵的减震器不是很硬。驾车者应该注意区别。越难越好。2但与汽车不同的是，摩托车的悬挂也将极大地影响摩托车的操控和转弯稳定性。当然，汽车悬挂的设置也会对转向产生影响，但是，只要足够舒适，我们通常不会要求家用汽
