这个缝隙正常！我的车也这样！至于异响也同样存在应该是胶套的橡胶老化引起的polo过减速带唧唧异响的原因：1、如果车辆避震器阻尼油渗漏或液位过低会导致减震器无法得到充分润滑，在过颠簸路段时减震器就会出现异响情况；2、汽车前羊角固定点间隙过大也会出现类
˙▂˙ 异响的原因主要是由于平衡杆的固定胶套与平衡杆之间的磨擦产生的，据分析是由于冬季寒冷，胶套变硬造成大众Polo前减震异响可能是平衡杆橡胶套的问题。橡胶套出问题的时候，天气冷的时候特别明显；在崎岖不平的道路上行驶时，会发出砰砰声或嘎吱声。去年12月，上汽大众新一代Polo亮相工信部
polo汽车减震器异响的原因：1、减震器漏油；2、减震器弯曲；3、减震压力轴承老化或磨损异常；4、减震弹簧变形；5、平衡杆胶套的损坏或者连接球头有间隙。针对大众【太平洋汽车】polo前悬挂咯吱响的原因：1、减震器本身漏油或弯曲；2、减震压力轴承老化或磨损；3、减震弹簧变形；4、车轮轴承异响。大众新Polo后悬挂异响原因有：悬挂系统与整车上下端
polo右前减震叽叽异响的原因：1.减震胶块老化；2.减震压力轴承老化损坏或变形；3.支臂胶套老化开裂；4.减震器及支臂变形错位。新polo减震弹簧出现异响的原因一般有大众Polo前减震异响可能是平衡杆胶套出了问题。胶套出问题时，在天气冷的时候表现特别明显；在行驶颠簸路段的时候会发出咯噔咯噔，或者吱嘎吱嘎的声音。去年12月份上汽大众新一代Polo已经在工
