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现在市面上的减震器基本都是原厂销量最高,原厂的减震器一般都是总成的部件,其中包含:减震芯、托盘以及轴承,原厂减震器的切合程度最高,因为不同汽车厂商对汽车进行定制而非标准化生产杰德(FR1)自2015年6月到我手上至今,已经稳定服役了91300公里,原车的避震器还是作用良好甚至没觉得衰减的,但为什么这次要更换全车避震器呢?主要是我个人觉得原车避震的调校,偏向于“

polo换什么牌子的减震器(polo前减震器拆解图) polo换什么牌子的减震器(polo前减震器拆解图)车辆状况:2018款大众Polo,发动机型号:DLX,4年行驶7万公里,无重大事polo改装dwd竞技绞牙避震作业,原车12w公里了,左前避震过坑异响,过弯支撑不足,速度稍快过弯就有一种翻车的感觉路上的随手抓拍相信大多数polo车主都看过车抬起来的样子,避震行程非常

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萨克斯减震后面跑烂路的时候一直咕噜响,不是太频繁,但也有时候听到响声心里烦哈,今天到货卡友的新POLO减震,今天有点时间换上,大家看看,这是受到包装,拆开的所有东西,直接上图之前的卡友

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