≡(▔﹏▔)≡ 可通过按压或拆卸后比较来判断减震器弹簧的好坏。5、前减震器失效前减震器失效后，在车辆行驶中两悬挂一高一低，受力不均匀，导致跑偏。可以通过专用检测测试仪真是no zuo no die,前两周换了四条减震，摆直方向盘车子稍微往左跑，前两天做了四轮定位后变成往右偏。现在要走直线，方向盘要稍微往左偏那么一点。究竟哪里出问题了？各位大神请
首要任务是换得减震器型号一致，最好是是与此同时换，应为减震器通过磨合后新旧得减震性有差异；更换的减震器和原来的减震效果一致了，在做四轮定位。提倡更换时一对一对的换，这样才能方向盘跑偏的原因有很多，你换个减震器，多数来说很可能是这个。减震器正上方有个平面轴承，看不见，摸不着，拆出来才看得到，应该是这个轴承太紧了。
四轮定位的作用是使汽车保持稳定的直线行驶和转向轻便，并减少汽车在行驶中轮胎和转向机件的磨损，四轮定位的数值一般都是比较小的，车辆右前轮定位有一度的偏差会导致定位失准。首先可通过按压或拆卸后比较来判断减震器弹簧的好坏。5.前减震器失效前减震器失效后，在车辆行驶中两悬挂一高一低，受力不均匀，导致跑偏。可以通过专用检测测试仪来检测减震器的吸收度
˙﹏˙ 因为减震器通过磨合后和新的减震器减震性有差异。相关介绍如下：1、四轮定位：提倡实行四轮定位调节有关数据。四轮定位的作用是使汽车维持稳定的直线左右减震弹簧钢度不一样造成，你说的那种情况是因为右边减震弹簧钢度低于左边，车辆右转后，右边减震弹簧回弹较差，导致车辆整体向右倾斜，所以才会出现跑偏现象。
对于麦弗逊来说，只能更换减震器整套，包含顶胶，平面轴承。或者更换偏心螺丝。成本最低的就是偏心螺丝。右前减震器失效，造成车子右前比左前低，肉眼还真不好判断，方向向右跑偏。换下的减震器除不回弹外，还真没出现漏油的现象，因此，判
