减震器分类及用途减震器是用来减少或消除震动及冲击的一种特殊元件。减震器制造的材料常用橡胶及金属弹簧。弹簧减震器，它用金属材料作为弹性元件(如弹簧钢板、钢丝)。弹簧减震器的种类：立式减震器，吊挂式减震器，减振减震器，组合型减震器. 弹簧减震器的适用范围：离心风机、风柜、空调机组、空压机、制冷机组、发电机组、闭式冷却塔等设施的减震减振
减振器是悬架中的重要组成部分，它与弹性元件并联安装。当汽车行驶过程中悬架的弹性元件受到冲击后，将产生振动。持续的振动使乘员感到不舒服和疲劳。减振器能从产生阻尼材料的角度划分，减震器主要有液压和充气两种，还有一种可变阻尼的减震器。液压式汽车悬架系统中广泛采用液力减震器。其原理是，当车架与车桥做往复相对运动而活
减震器的分类：晨减震器有许多种类，摩托车中绝大多数采用筒式减震器，只有极少数采用钢板弹簧结构，筒式减震器的1、根据安装位置分，有前减震器和后减震器；2、按结构形式分，有（a）伸缩管式前叉液力减震器（这是目前摩托车中使用最多的前减震器）；（b）摇臂式减震器；（c）
减震器有哪几种类型——按结构角度划分单筒式避震器：单筒式避震器称作single tube、mono tube、De Carbon(发明者)式等等。在单一支的圆筒(cylinder)的下方市面上减震器的类别有1.弹簧减震器（可调式阻尼弹簧减震器，吊式弹簧减震器，可调式弹簧减震器，空气弹簧减震器，矩阵式减震器) 2.橡胶减震器（弹簧橡胶隔振器，浮筑楼板减震器）弹
