小牛d2后减震质量很好，不容易触底，感觉也更舒服。该产品用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。在压缩行程车桥和车架相互靠近，减震器阻尼力较小，以许多绞牙避震的阻尼都可调，一般在减震器的顶部或底部，通过旋钮调节，一般分为8段、16段、32段可调。当然，调阻尼时间非常繁琐的事，但目的只有一个，就是使悬架尽快停止运动。毕竟
欧老师dt后避震效果好叉口圆口可选择。欧老师小牛N1S后减震UQI U+B电动车雅迪九号直上阻尼可调后避震器#小牛电动#让骑行成为一种生活#骑帅不骑快#九号电动车#改装车是一种生令人风靡的d2后减到货了~ 性价比首选。气瓶款，液压款，弹簧款。总有一个适合你粗略的试了下液压款果然好硬比较适合搭人一个人用的话应该会偏硬少少…弹簧款中规中矩气瓶款的话试
ˇ﹏ˇ 爱心东东SivirD2避震小·牛U+B U+C MQIS U1 US U+ UQI雅迪009电动车改装后减震单人款透明红265mm一对「可提供增值税发票+专票」各车型零件配件批发「厂家直发-质量保证」「有其他要求可咨询客2. D2减震器tein避震好。TEIN,是由日本赛车手藤本吉郎和市野谘成立于80年代初的日本，是享誉世界的避震器品牌。在日本、美国、英国和中国都设有分公司。其产
我这台F54选的是D2家“most popular”的一款绞牙避震，RS系列，也就是36段软硬可调和高低可调。这里补充一下避震知识，所谓一整套悬挂系统呢，是包括弹簧、减震筒、连杆支臂等结构，我们1、应用不同：一些车只能装D1，一些车D1和D2都能装。2、种类不同：D1只有普通版，D2有普通版和竞技版。3、功能不同
