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荣威550前减震器怎么拆,荣威550后桥拆装

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拆平衡杆球头和上面三颗固定螺栓用锤子敲下拆减震固定螺栓的时候现将下托架球头拆了,不然下托架顶住之后减震拿不下来换下你好,这个的话最好是去修理厂或者四s店,让专业人员给你拆,你有把元宝梁拆下来,两边的半轴,球头,拆下来以后就是分解,你好,这种情况直接去修理厂或者去4s店就可以了,专业的师傅就给

如果有间隙和异响,就是这个问题了,如果间隙大,得换了,如果不大可以拆下来用锤子砸上一圈就OK了渐进式液压减振器:东风雪铁龙天逸C5 AIRCROSS,¥1650,制造商KYB;雪铁龙称这套减振器为PHC,Progressive Hydraulic Cushion,原理和CRV、指南者都不一样,效果也非常悬殊,价格也是最贵

荣威550减震器顶胶坏了的症状:1、轮胎噪声变大,严重是能听到轮胎轰鸣的声音;2、舒适性变差。过减速带或者坑洼路段时,能听到“嘣”的一声,伴随的是一阵直接传4,拆减震器将其直立并把端连接环夹于台钳用力拉压减振杆数次此时应有稳定阻力往拉(复原)阻力应于向压时阻力如阻力稳定或无阻力可能减震器内部缺油或阀门零件损应进行修复或换零件。

撬开分泵,拆卡钳。拆固定管的架,羊角避震器连接做记号。拆拉杆拆方向球头(千斤顶着,防止转动) 拆羊角连接螺栓撑开羊角神器(10x40螺栓及1毫米铁片) 上神器上紧螺栓上神器上紧螺放好前轮后就可以拆减震了。把减震顶部的塑料盖拿掉,用内六角把螺丝稍微松一下,要不然把减震卸下来后就很难扭松这颗螺丝。卸下固定减震的两颗内六角螺丝。减震太紧拿不下来的话,

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