通过以上几种故障情况，我们也可以判断减震顶胶是否损坏了。如果减震顶胶出现异常，对于汽车行驶稳定性还是有很大影响的。因为减震顶胶就是减震器总成顶部的弹簧下面是关于减震器顶胶坏了的判断方法和相关介绍。减震器顶胶坏了的表现：1、轮胎噪音变大。严重是能听到轮胎轰鸣的声音。2、舒适性变差。过减速带或者坑洼路段
如果你的爱车经过坑洼路段时异响特别大，就要小心可能是减震顶胶坏了。悬挂部分少了顶胶的缓冲作用，金属之间直接产生激烈的碰撞，于是就会发出“哐啷”的声响。不需要更换顶胶。在日常的行车过程中，判断是否需要更换减震器顶胶的办法是：车辆行驶到颠簸、崎岖不平的道路时，减震器出现工作之后无法回弹的现象；或者是车辆的弹簧在上下的震荡之
然后是汽车转向的时候，看车体的侧倾如果侧倾明显增大，那么就说明你的减震器该换了。第三，看你停车的时候，如果你给车身一个力，如果你的车身出现晃动幅度大这样的现象，那么就说明你判断减震顶胶该不该换的方法：1、听是否有异响。想要知道减震顶胶是否需要更换，就要听一听车子在工作的过程中减震器有没有发出比较明显的异响，一般来说减震顶胶磨损比较严重的时候
换减震需不需要换顶胶取决于顶胶和平面轴承有没有损坏，没有损坏的话只需要更换减震器即可。如果减震器顶胶老化，换减震器时必须要把顶胶一起更换，不然会直接影1 1、过颠簸路面和减速带时，会发出特别明显的异响。2、方向盘不准确，直线行驶时，方向盘是歪。3、胎嘲变大，当你启动车时，可以听到轰轰的声音。4、减震器工
1、减震器漏油会使汽车没有减震，如果是单边减震器漏油会造成车身一边高一边低，行驶时车子跑偏，加剧轮胎的不规则磨损；2、减震器顶胶老化脱落，会使减震器与其他部件碰撞，从而发出异之外，对于减震器性能判断也是比较简单的，可通过不平路面或按压车身进行判断。二、顶胶坏了的症状舒适
