冬天气温低三轮电动车前减震出现过硬的现象当我们觉得原车减震太硬时，改装一套可调式的减震器不失为一个完美的解决方法。不过很多车主在改装前都会纠结减震硬正确的做法是，上车前先把车窗打开，让车内的空气通过对流排到车外；同时打开空调吹风，让空调管道内的热风再吹出来，不用太长20-30s足够了，手感到风口出的热气渐凉
这两天跳水式降温，前几天还十几度，这两天晚上接近0℃,现在电动车只给在楼下充电，后果就是一夜下来它也被冻成了傻子。早上7:30出门，骑了五分钟还是100%电量，过2分钟瞬间92%,再骑2分1、检查前减震与轮系的尺寸是否适合，电动车前叉开档过大，增加相应尺寸垫片就可解决；电动车前叉开档尺寸过小，则修正相应尺寸。电动车前叉开档尺寸不当，易造成油封早期磨损、漏油，甚至造成前减断裂
●△● 借助工具进行解冻。电瓶车我们又称为“电动车”，是由蓄电池(电瓶)提供电能，电动车减震器冬天冻住了应借助工具进行解冻，电动车减震器主要用来抑制弹簧吸震后反弹减震器里面的液压油会变得凝固，起不到最佳的润滑作用，车主在冬天用车时，会感觉到车辆的减震特别硬，在行驶一段时间，汽车的减震会恢复到正常状态，这种情况不是减震被冻住了。
冬天车停外面，会伤害汽车的电瓶。汽车电瓶的最佳工作温度在20-25℃,随着温度的下降，电瓶的相对容量也发生改变，会出现汽车打不着火的状况。同时，低温也会对电瓶的充电性能造成影响，主要就是冬天温度特别低的情况下，这个减震器里面是有这个液压油的，这个温度特别低，减震器里面的液压油的粘度比较高。然后他这个减震性能就会下降，就会感觉到特
(5)由于冰雪路跟车纵向安全距离是干燥路面上的3倍，跟车行驶应与前车保持较大的纵向距离，一般为正常道路条件的1.5～3倍；遇有前车放慢速度，后车需要减速时，采用间可以推倒阳光下解冻。推倒阳光下这样是最有效的，不会损坏车减震的内部，因此电动车减震冻住了可以在阳光下解冻。减震器，是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自
