如果减震器损坏，会出现以下故障：1。减震器漏油，正常减震器外表面干燥整洁。如果有漏油，说明减震器内的液压油是从活塞杆上部钻出来的，所以减震器基本不工作；2汽车下摆臂在悬架中起到承受载荷，车轮导向及吸收震动的作用，下摆臂胶套在使用一段时间后容易出现裂纹，这时就有必要对胶套进行更换，否则坏了不换，很有可能影响车辆的稳定性和操纵性
汽车减震胶套坏了一般会产生异响和减震漏油；如果减震器损坏会有以下故障表现：1、减振器漏油，正常的减振器外表面是干燥洁净的，如果有油液渗出，说明减振器内部的液压油从4.三角臂胶套。这也是一个经常会坏的小部件，有的车可能是因为质量问题，几万公里就坏了，有的车很老了才坏。该部件在下控制臂上装着，很不起眼，起到缓冲减震作用，检查底盘一定不要忘记
⊙ω⊙ 下摆臂是连接前桥和轮胎之间至关重要的部件，一旦损坏失去作用，就会导致轮胎角度变化，进而波及其他连接部件，导致其它连接部件的损坏。下摆臂胶套损坏多是由于橡胶断裂，用肉眼是可以这个胶套坏了的初期不换不会有什么影响，当开裂比较严重或者向外脱出了之后，就必须要更换了。因为控制臂与车架不是直接连接在一起，而是通过胶套连接的。如果胶套开裂严重而脱落，会导
汽车减震橡胶套破裂，一般会产生异响和减震漏油；如果减震器损坏，会出现以下故障：1。减震器漏油，减震减震胶套坏了需要更换，这是因为减震胶套起着辅助减震器减震和缓冲的作用，减震胶套一旦损坏，那么减震器本身的负荷就会增大，从而缩短减震器的使用寿命。虽然说它不会威胁到汽车驾驶的
ˋ０ˊ 胶套烂了行走会发出异响，减震效果变差，转向沉重。严重的会导致摆臂断裂，车辆失控造成事故，如发现损坏最好及时更换；3、下摆臂球头坏了，球头在球关节内的游隙增大，用手晃动车轮时可减震胶套损坏有以下影响：1、舒适度：减震器套胶损坏舒适度会变得不好，过坎和减速带有特别明显声响，这就是减震出问题。2、胎槽变大：严重时可听到轰鸣声，方向变为倾斜，就是沿直线
