摩托车后减震器一压就响的原因是：1、减震器漏油；2、主支撑杆与油封的摩擦声；3、主支撑杆弯曲。减震器的作用是：1、缓冲汽车重心高度移动以及节约能量；2、减震器缺油或漏油会造成摩托车减震异响。及时检查减震器的状况，情况严重的去修理厂修理。通常每10万公里检查一次减震器，不同车型之间的保养间隔可能会略有不同
将后避震器下面固定的四个地方的涂装清洗干净，上完润滑油后就会感觉后避震器的作动变得比较柔软。由于并没有更换后避震器的弹簧，因此觉得柔软的主要原因就是摇臂连杆的摩擦损失。摩托车减震响一般都是橡胶套磨损严重，换新的或者经常加点油。相关介绍：1、减震器的作用：减震器主要用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡以及来自路面的冲击。在经过不平路面
摩托车前减震哐哐响原因是：减震器本身漏油或弯曲导致；减震压力轴承老化或磨损异常导致；减震弹簧变形导致当减震器顶部橡胶过度磨损时，即使减震器不工作，也会出现原旋转方向的异响。如果减震器异响是这种现象引起的，可以选择在后减震器上涂点润滑油，也可以更换减震
摩托车后减震有异响的原因如下：1、减振器漏油：正常的减振器外表面干燥洁净，如果有油液渗出，说明减振器内部的液压油从活塞杆上部窜出，这种情况下减振器基本已经触底，或者弹簧缓冲变形时敲外壁
以下是摩托车异响的具体原因： 轴承问题： 如果有异响，可能是轴承问题，需要找经销商更换车或轴承。还有一个可能是轴承生锈，可以尝试用点油润滑一下。随便什么前一种情况下，排气管放炮的原因是：(1)混合气过浓；(2)点火时间过迟；(3)汽油变质或有水分；(4)电容器损坏；(5)四冲程发动机排气门咬死或气门无间隙。由于消声器破裂而产生放炮声，
