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电动车减震怎么定重,电动车减震如何调整

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六、和驾驶习惯有关系,过隔离带前提前刹车降速。七、其实避震感觉不好,还有个很大的原因,很多电动车小牛改装避震定制重量定制尺寸技术清单重量=车身+加固件+电池+配件+车身载重车身:参考原厂指标图2和图3 加固件:约13kg 电池:72120约42kg 7255 约20kg 6055约16kg 配件:约5-10kg

下面来看看小刀电动车减震器的故障判定和维修方法。1、减震器的软硬1)减震器反映偏软,首先检测其它相关配合件是否有干涉现象。如干涉擦档泥板、塑料件等现象,该现象丌为总结,个人认为前减震的软硬在设定定重就已经决定了,太硬的前减震基本上没办法再调舒服了,高低速压侧一般会调整偏向软较多,伸侧则偏向回弹慢较多,让减震器压缩行程在2/3左右是最完美

(`▽′) 3. 有时候电动车减震器受车重影响,不能完成回位(在40mm 以内的不归位),属于正常现象。电动自行车的后减震一般为液压减震,有的还在液压管的外面装了弹簧。要分清是液压响1、在电动车前轮找到减震器位置,一般位于车架与前轮的连接处。2、给减震器喷一些清水,方便后续调整。3、使用一个六角螺母插入到减震器调节孔中。4、逆时针

∪△∪ 今天,就电动车电池、减震、车型,这三个问题,给大家总结一篇。以后有朋友需要买车,问你该怎么挑,直接把这篇文章甩过去就好了。1、电动车电池买电动车,离不开两个符号:V A fu an电动车前减震器的电池太重可以考虑更换为轻量级电池,或者选择一款更轻便的减震器。也可以尝试调整电池的安装位置,使其不会增加车辆的重心,从而减轻车辆的总重量。另外,也可以更换

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