如果想要软绵绵的所谓“舒适感”，那直接换原装替换件即可。第三种是黑弹簧，大家都理解为黑弹簧最软就最舒适，其实我使用下来，黑弹簧真的不是最舒适的，不过的确是最软的。软弹簧带来的坏处就是避震很容易压缩到底，就经常会出现硬敲的情况，当
针对原车减震阻尼偏小，又不深度越野的车辆，如何选择舒适实用的减震器呢？随着汽车的诞生，改装升级减震器以提升汽车的操控性能，直至今日始终还是个热议话题。现如今针对MPV和SUV在日常的驾驶中，如果您追求更强的操控性或为了保持原厂的舒适性不想改装弹簧和减震器的话，那么就可以选择更换一套防倾杆。☆ 加装车身强化件大家都学过能量守恒定律，在汽车上同样
75的后减震舒适度一直都很不理想，我们改装群也一直在讨论改装方案。之前的KYB，因为一直没用户的改装汽车减震主要还是看弹簧，减震器只是个辅助缓冲，拆下来轻轻一按就会弹了根本没有承受力1月前·浙江0 回复ABM改装减震器作者滤震舒适主要靠减震器，载重
汽车改装氮气减震的优点有：1、由于氮气的压缩空间有所扩大，在车辆行走颠簸路段的时候，减震压缩和反弹的性能得以提高。2、氮气减震的行程更长一些，可以很好地吸收车辆在行驶过程中提高汽车的乘坐舒适性和舒适性；2.汽车悬架系统通常配备减震器或气囊来减少振动。
可以，换更软、行程更长的减震器能提高车辆乘坐的舒适性3、新减震器行程太短，工作时容易触底产生异响。如何让汽车减震变舒服对于减震器不可调的车辆而言，我们只能通过更换弹性系数更小的减震弹簧或减震筒令车辆的减震变得舒适。若你的
