氮气减震器的优点就在于，氮气减震器压缩回弹可调节，具有良好的韧性，不会出现方向盘弹手的现象；因为惰性气体不会氮气减震和空气悬挂不是同一种东西。氮气减震是除了有普通的液压油以外，还充入高压惰性气体，一般是氮气，让长时间高速运作过程中液压油不至于产生太大的高温，让减震稳定工作的一
氮气减震和空气悬挂相比来说，氮气减震更舒服一些，因为氮气减震有着自动适应路段的作用。使用的是特殊的内壁旁通槽油路，可以调节减震器软硬度，使驾驶者以及乘坐者的舒适性更高，高速1、当然氮气减震器更好，原因如下：1。2、氮气减震器是一种特殊的内壁旁通槽油路，能自动适应平坦或崎岖的路面；2.它可以通过自我调节减震器的软硬度来调节氮气压
“氮气避震”和“空气悬挂”不是同一种东西，前者说的是避震机里面，除了有普通的液压油以外，还充入氮气减震和空气悬挂相关的区别如下。第一，氮气减震是除了有普通的液压油以外，还充入高压惰性气体，一般是氮气，让长时间高速运作过程中液压油不至于产生太大的
+问他氮气减震器和普通减震器相比较的话，肯定是氮气减震器好啦，它的性能好。氮气避震就是当车架和车桥间震动而出现相对运动的时候，减震器内的活塞就会上下移一般情况下，无论是空气悬挂还是氮气减震对于房车舒适性的提升还是很明显的，优点大致有如下几点：1.可以降低底盘的高度，提高行驶稳定性，获得更大的货厢空间；2.可以减小弯道的侧倾，降
氮气减震跟普通减震的区别是氮气减震行驶中较为稳定。因为氮气热稳定性比空气好。单原理，油气分离，最大作用是增加可靠度，具有优秀的轮滑程度，使弹簧在类似真空的作用下作弹性运动，空气悬挂是根据路况的不同以及距离传感器的信号，行车电脑会判断出车身高度变化，再控制空气压缩机和排气阀
