★ 回弹阻尼越高回弹的速度慢，阻力大了嘛，舒适性非常好甚至有些低端车没有压缩阻尼，不过这样可以更大的发挥弹簧的作用压缩阻尼如果偏高，弹簧也会有加硬的效果，操控也会很好▲无论什么减震减震器又快又难反弹。反弹速度慢且软。目前大部分避震器都有带回震的可调功能，用来在处理连续坑洼路段时，通过不将反弹力快速传递到手来提高舒适性。与硬重量和
在行驶过程中，当减震回弹快时，减震能力会变慢，车会感觉很硬，在颠簸路段行驶会有弹跳感。回弹慢的时候减震能力会加快，车感觉很软。所以减震回弹的速度会影响车一般减振器阻尼力(复原：压缩)范围在(2:1)~(3:1)左右，我们最常见的都是家用车，所以见到的大多数
回弹速度慢，软。现在大部份避震器都有带回弹可调功能，用于在应付连续性坑洼地段时反弹力不要快带传递给手而提高舒适度。硬与体重和行程成比例，体重重的人可以增加压缩阻尼可加快重量转移速度，减少压缩阻尼可减慢载荷转移速率。也可以使用减震器来控制侧倾速率和相位。同样，从外侧车轮的压缩开始。如果开始失去抓地力但需要更多控制，则可以
1.一般情况，在行驶过程中，当减震回弹快时，吸震能力减慢，会感觉车子很硬，颠簸程度比较高。汽车减震回弹慢，减震吸震更快，行驶过程反而会感觉比较舒服。2.减震器是抵消弹簧变形在行驶过程中当减震回弹快时，吸震能力减慢，会觉得车子很硬，如果在颠簸路段上行驶还会有弹跳的感觉。当回弹慢时，吸震能力就会加快，会感觉车子很软。所以减震回弹的快慢会影响车辆行
╯﹏╰ 所以减震回弹的速度会影响车辆的舒适性。目前市面上很多车的内饰设计都在悬架处安装了减震器，防止弹簧弹回。其中，减震器可以缓冲车辆振动，稳定车身，使车辆平【太平洋汽车】减震回弹快，行驶过程中会感觉较硬，遇崎岖路段会有弹手的感觉，适合路面较平坦的短行程。减震回弹慢，则使用过程吸震更快更好，在行驶过程中感觉较软，较舒适。避震器能
