一般情况下，电动车前减震器出现变形只需通过砸击便可以复位，这样的处理方式省钱又方便，但却会留下安全隐患。因为砸击复位的方式会让其钢性减弱，并且砸击减震器会导致前减震器偏离正相较于传统的弹簧减震，目前大部分爱玛电动车的车型配备的以液压减震为主，不同于常见的“一根管子+一根
导读前减还是后减，在没有专用工具的情况下，最实用的办法是：前减的话拆减震器，打开最大端的螺塞，里面有跟弹簧，在弹簧上面加一段管子，增加预压量，这样会感觉硬些，加的管子越长，感一种电动车后减震器安装结构，包括主梁、鞍座套管、框梁和后平叉，主梁两侧分别连接一个框梁的一端，后平叉一端铰装在鞍座套管下端部，其特征在于：两个框梁的另一端分别一体设置
电动车后避震安装方向前后调整。首先，调整座椅与踏板的距离。如果电动车座椅与踏板的距离较大，司机伸腿就会比较舒摩托车电动车改装K1避震加高CNC铝合金增高起后减震器一个装瑞安市摩兔汽摩配有限公司3年回头率：37.6% 浙江温州市¥90.00 成交8套小牛电动车MQIS U1 U+ US U+C U+B可调
#小牛电动车#小牛改装#电动车小电动换个后避震还是挺容易的，很快就能换好，适合当做改车开始的第一步不同的避震有不同的长度、不同的舒适度，可以根据自己的喜好选择。ps:电动注意：测量避震器时需要支起电动车的大架。支起之后，后轮胎应该有一定的悬空距离。如果支起后，后胎不悬空那么说明避震器没有完全伸展，测量距离可能不准。这样需要找石板，木板，把大架
