普拉多四驱H4H4L4L操作说明H4F-全时四驱模式H4F转换方法：将旋钮转到H4F。在这种模式下，差速器自动分配前后桥的扭矩，一般的动力分配是：前轮40-50,后轮60-80丰田普拉多四驱h4fh4ll4l使用说明书H4F-全天四驱模式H4F转换法：将旋钮转至H4F。处在该模式时，分动箱全自动分派前后左右轴扭距，一般驱动力分派为：前胎40-50,
忘记放在n当了 d档挂了然后仪表盘出现警报 立马放n档 分动箱打了一下齿轮才挂上 然后又2017年，2018款LC150分动箱由VF4BM托森全时四驱更换为VFF4AM(托森分时四驱),取消中央差速器锁，取消后桥差速锁。这里需要特别说明的是，国产普拉多有两种即2.7和3
≥△≤ 选择“L4L”低速四驱模式，中央的托森限滑差速器进行锁止，前后桥进行连接，同时发动机扭矩可以通过分动箱齿轮被放大2.566倍，这时就是普拉多的最强越野状态，以此来通过一些难度较高的普拉多四驱h4f h4l l4l使用说明H4F-全时四驱模式H4F转换法：将旋钮转到H4F。处于该模式时，差速器自动分配前后轴扭矩，一般动力分配为：前轮40-50,后轮60-80。适用于日常城市道路驾驶
说不定只是换分动箱油封，因为这车通病，会又口哨声，换了改进后的油封就没问题了1、普拉多是全时四驱，但老款的高速四驱和低速四驱都是靠右变速杆控制，通常在H挡(高速)。如果在泥泞的道路或山路上行走，将变速箱置于空档，然后踩下刹车，将右变
普拉多分时四驱使用方法：分时四驱是由驾驶者手动切换的驱动模式，驾驶者可通过接通或断开分动器来选择两轮驱动或四轮驱动模式。分时四驱平常只利用前轮或是后发动机动力从顶部4分配到底部6;2.路况复杂时，选择H4L高速四驱锁止模式，此时中央差速器锁止，前后动力对半分；3.在最复杂的路况下，当车速降到5公里/小时以下时，变速箱切换到空挡位和L
