机舱两前减震器塔顶固定螺丝存在明显拆卸痕迹，但减震包并无修复痕迹，可以确定减震包目前为原厂，结合外观检测翼子板漆面数值可以判定该减震器的拆卸是自然损坏导致。左右两侧大灯出你好。算是大事故哈
⊙△⊙ 不是事故车。事故车的标准如下：车架大梁弯曲变形、断裂后修复。水箱及水箱支架被撞后修复或更换过。车身后翼子板（侧围）碰撞后被切割或更换过。车门及下坎边框、更换减震包属于大事故。以下是相关信息具体介绍：功能介绍：缓解路面带来冲击，迅速吸收颠簸时产生震动，使车辆恢复到正常行驶状态，不同厂家或状态有
您好，我是您的专属技师，用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题的解决方案及解决方法！第一，减震包修复好，是不影响安全的。第二，可以用电脑2、注意底盘和大梁：一辆车发生事故之后，即便外观修复得再好，它的大梁和底盘很难修复。一旦发现有变形、弯曲的情况，就要小心，这辆车可能是事故车。3、注意车子
∪▽∪ 二手车重大事故鉴定标准是ABC柱有变形更换焊接、纵梁有变形更换焊接、减震包有变形更换焊接、后围板、车顶、有变形更换焊接、气囊有更换修护、有水淹、火烧痕我说你先别着急，你说的细节都没有什么问题，但是你要对比一下机盖内侧颜色和减震包的颜色，以及用手指擦拭一下机盖连接加强梁的合叶螺丝看起来脏旧的地方。他看了一下机盖内侧颜色鲜艳
