车型是本田cb190。首先我们要保证是冷车状态下，热车会导致sag数据不准。我们需要前后轮各三组数据：F1,前避震器最大长度。F2,前避震器静态长度。F3,前避震器人车长度。R1,后避震器最大长度。R2,舒适性方面还源于它优秀的减震调校，后减震在190平台车型里首次加入PRO – LINK多连杆系统，同时前减震行程也是最长的(180mm),这套减震对震动过滤相当平顺，其中还有一部分钢丝辐条轮
趁着娃睡觉的空挡，浅谈一下新大洲本田190tr这款车。这是我的第一辆摩托车，也是第一次接触复古摩托车。190tr的动力就是适合我这骑帅不骑快的性格，不用突然急加速，也不存在飙车。路This is a modal window. The media could not be loaded, either because the server or network failed or because the format is not supported. 五羊本田猛鸷190X国四版减震器调
后减震器可调节。考虑到座位设计，调剂设置比较难。后制动器是单盘和单活塞卡钳的组合。驾驶位的踏板位置较高，有比较大的倾斜角度。后摇臂是钢制方管状，这在合资与进口小排量摩托5.震动：感觉说190r震动大(5000转有轻微“敲缸”良性磨合后改善许多),真都tm没骑过国产车，感觉有点震动这才是机械。6.刹车：来得相对双碟较晚，但比较线性，够用。7.操控：原厂胎偏
