● 电磁悬挂或将成为50万元以内中级车的标准装备在国内，价格最便宜的使用电磁悬挂的车型是凯迪拉克SLS赛威2.0T豪华型，车价为43.88万，其次就是奥迪TTS了。虽然奥迪全系标配电磁悬挂，动力部分，星途瑶光搭载的是2.0T涡轮增压发动机，其最大功率192千瓦，最大扭矩400牛·米，并匹配了7速双离合变速箱和四驱系统。底盘方面搭配的是前麦弗逊式独立悬
凯迪拉克和法拉利都在使用mrc电磁悬架，这是通过磁流体实现的。Mrc电磁悬架可以改变减振器内油的密度，从而改变减振器的阻尼。凯迪拉克ct5的顶配车型配备了mrc电磁悬架。Ct5是一截至2019年8月，市场上大多数凯迪拉克车型都配备了电磁悬架，如XTS。一些德系车也配备了电磁悬架，比如宝马7系(查成交价|参配|优惠政策),奔驰S级(查成交价|参配|
其实除了凯迪拉克将电磁悬挂作为御用主动悬挂方式外，法拉利、捷豹路虎和奥迪品牌的多款车型也因为其快速响应的特点选择了电磁悬挂。让我们来跟着大众自学材料来详细了解一下奥迪TT现在汽车厂商在发布新车的时候总会提到空气悬挂或者电磁悬挂这两个名词，这两项配置多出现在一些中高端车型上，过去是50万以上的车型，现在制造成本下来之后，30多万的车也能见到这两项
电磁悬浮车辆有高尔夫(查成交价|参配|优惠政策)gti、凯迪拉克CT5(查成交价|参配|优惠政策)、凯迪拉克xts、宝马m3、法拉利599gtb等。以凯迪拉克CT5的2021款28T时尚型为例截至2019年8月，市面上大部分凯迪拉克车型基本都配备了电磁悬架，比如XTS。部分德系车还配备了电磁悬架，比如宝马7系(查成交价|参配|优惠政策)、奔驰S级(查成交价
