话说我升高换了氮气减震之后也有一段时间了，不管群里还是论坛里面，有好多兄弟都很关注氮气的减震使用感受，我认为啊减震测试短时间内是根本测试不出来的，所以一直没有吭。汽车改装氮气减震真的舒服吗汽车改装了氮气减震确实会让车主在驾车的时候提升舒适性，因其独特的减震效果以及拉风的外置设计，使其成为不少原车减震偏硬或者个
9米车高的越野车，开了七八九十来辆各种车（可以看我以前帖子）改了氮气的bj40过弯最舒服！1、最主要的优点就是适应能力很强，可以适应多种路况。还可以自动调节氮气的压力，以此来调整减震器的软硬程度。2、减震器的韧性也很足，在操控方向盘的时候不会
⊙▽⊙ #装完科曼氮气减震升高，软硬随时调节，跑起来就这么任性#就是个舒服- 贝力改装于20211005发布在抖音，已经收获了14个喜欢，来抖音，记录美好生活！氮气减震和空气悬挂相比来说，氮气减震更舒服一些，因为氮气减震有着自动适应路段的作用。使用的是特殊的内壁旁通槽油路，可以调节减震器软硬度，使驾驶者以及乘坐者的舒适性更高，高速
据了解，不少车友表示加装氮气减震后驶过减速带汽车没有了明显的颠簸，这才找回了一点轿车的舒适性。但也有不少人表示改完氮气减震非常的后悔。氮气减震的优缺点优点1、加装氮气减氮气避震的软硬度是可以调整的，上路试了一段路，前避震表现优秀，后避震稍硬，上架后二次调整。
如果汽车改装了氮气减震的话，确实会让车主在驾车的时候提升舒适性，但是汽车改装氮气减震也有其优点和缺点。汽车改装氮气减震的优点有：1、由于氮气的压缩空间如果汽车改装了氮气减震的话，确实会让车主在驾车的时候提升舒适性，但是汽车改装氮气减震也有其优点和缺点. 汽车改装氮气减震的优点有：1,由于氮气的压缩空间有所扩大，在车辆行走颠簸路段的时
