外倾角的差异会导致偏差，具体取决于车型。不同的车型有不同的外倾角。倾角不合适可能是喇叭、减震器等与轮胎连接的连接件变形，需要根据具体情况确定。建议将不正确的外倾角与减震器有关。以下是外倾角过大的具体影响：1。外倾角是为了配合前束力，使车辆不会被前束角磨损。外倾角过大会造成轮胎外侧磨损，特别是过弯时
外倾角不对和减震器有关系吗为什么
外倾角过大与减震一般都是有关的：1、过大会造成轮胎外侧磨损，特别是过弯转向的时候会磨损到胎壁，前轮倾角过大如果影响汽车正常驾驶的话，建议更换减震器，如果对汽车的影响过小，建议到汽车维修店或者是4s店调整汽车的外倾角。车轮外倾，可以通过球形接头在下悬挂臂长孔中的位移来
外倾角不对和减震器有关系吗
如果前轮倾角过大，影响汽车正常行驶，建议更换减震器。如果对汽车的影响太小，建议在汽车修理厂或4s店调整汽车的外倾角。车轮的外倾角可以通过下悬架臂长孔中球形倾角不对有可能是羊角、减震等与轮胎相连接件变形，需要根据具体情况而定。建议最好做四轮定位调整至合适的外倾角。而外倾角指的是车轮在安装后，其端面向外倾斜，轮胎呈现“八”字形
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减震会直接影响倾角，特别是前面减震，每次更换换减震后按照原记号装回，如果跑起来正常，且没有吃胎现象就不用管，如果有吃胎现象就需要做一次动平衡和4轮调校轴车轮外倾角过大会使车轮上端向外倾斜，会把更多的负荷加载在轮胎的外沿，造成不均匀磨损。麦弗逊式的独立悬架外倾角主要和下肢臂的长短，和减震器的位置有关系，这
外倾角有问题更换减震
前胎内倾（外八）最有可能的变形是：减震器本体、减震器上座、下支臂、转向拉杆，羊角变形可能性较小。外倾角不对和减震器有关。以下是外倾角过大的具体影响：1、外倾角是为力配合前束，使车辆不至于因前束角，而造成轮胎磨损。外倾角过大会造成轮胎外侧磨损，特别是过弯转向的时候会
