山地车的前叉可以调整，在左边或右边，车身有箭头标志，有加号和减号，为增大或者减小上下震动的幅度，此方法可减少坎坷带来的震动，且省力；前叉部件在自行车结构中处于前方部位，上端与车把部件相连，车山地车硬叉和软叉的区别：1、山地车硬叉，既无减震功能的前叉。特点：重量轻、硬度好，无间隙。适合平路高速骑行也可以在轻微颠簸的路面骑行。缺点：不适合在颠簸
常见的山地车改高速山地车，把前叉换成铝叉或者碳叉硬叉，原厂山地钢叉，3000元的山地车重量普遍在2.3kg以上，高端配气叉不同材质相对会轻些，而铝叉碳叉，0.6kg-0.7kg,足足轻了1.6kg,百山地车换硬叉首先更加轻量，一般都只有700-800克而已，而比较高端的避震前叉比如SID TEAM或FOX RLC等也要1400多克，是硬叉的二倍还要多，硬叉是山地车的减重利器啊
⊙△⊙ 1、山地车硬叉，既无减震功能的前叉。特点：重量轻、硬度好，无间隙。适合平路高速骑行也可以在轻微颠簸的路面骑行。缺点：不适合在颠簸路面快速骑行。2、山地车软叉，指带有减震功能的最近把山地车气叉改硬叉，上了伪弯把，用来通勤，山马还是不错的。发布自安卓客户端制造商：HUAWEI型号：EBG-AN10光圈：19/10焦距：667/100曝光时间：1341/1000000ISO感光度：50 制造商：
可行，都是具体要看路况来决定，如果自己经常在城区道路上骑行，这样是可以更换为碳素硬叉，城区道路比较平着，用不到减震器，而且硬叉可以提高速度，如果经常在凹凸不平的山路上骑行的话，1、你可以把原车把立降低一些位置，通过改换把立和垫圈上下关系就可以做到；你还可以改变把立的反正面朝向或者更换一个负角度把立来降低风阻。2、山地车的避震前叉让我们在颠簸路面
