在经过不平路面时，而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃。避震器，需求是由于弹簧不能马上稳定下来，也就是说弹簧被压缩再放开以后，它会持续一段时间又伸又缩，可以避震器和减震器的区别在于它们的工作原理不同：避震器的工作原理是震动时车体与车轴之间有相对运动，孔壁
╯ω╰ 汽车避震是由弹簧和减震器共同组成的。弹簧的作用是在行驶不平路面时消除震动，弹簧可以消除震动，那减震器有什么作用呢？其实减震器是仰制弹簧吸震后反弹的震场和减缓路面冲击的能量避震器和减震器区别在于工作原理不同：减震器工作原理车身和车桥间受震动出现相对运动，孔壁与油液间的摩擦振动形成阻力，将汽车振动能量转化为油液热能；避
避震器和减震器是指同一个东西。通常的叫法是减震器。减震器的作用是抑制弹簧吸震后反弹时的震荡，当车辆行驶在不平的路面时，虽然吸震弹簧会吸收带来的震动，但弹簧自身也有往复运动，避震器和减震器是不一样的，避震器和减震器的区别：1、避震器(ShockAbsorber;Damper)的需求是由于弹簧不能马上稳定下来，也就是说弹簧被压缩再放开以后，它会持续一段时间
(＊?↓˙＊) 避震器”这个词，就是手表，咳咳咳，比如Rolex推出的Paraflex避震器，就下面那一坨像首饰一样的小东西避震器的形状是一根轴筒，轴筒里又有一根活动的轴筒或者一根轴杆。减震器置于悬挂弹簧内部，一般都与
减震和避震是没有区别的，只是叫法不同而已。减震和避震都是吸收机械震动的，汽车上的减震在过不平里面由于弹簧的上下震动导致车身的弹跳，不紧不舒适还影响行驶安减震器和避震器的区别：避震器避震器(Shock Absorber;Damper)的需求是由于弹簧不能马上稳定下来，也就是说弹簧被压缩再放开以后，它会持续一段时间又伸又缩，所以避震器可以吸收车轮遇到
