而不管减震器在压缩还是伸张过程中，减震器腔内的油液都在，反复地通过阀系内部的截流小孔，从一个腔经过流入另一个腔内。此时孔壁与油液间的摩擦，和油液分子间的内摩擦，就会对震汽车减震器成本结构29 1.6 汽车悬挂减震器产业概述30 第二章汽车悬挂减震器产业链分析31 2.1 原材料市场分析31 2.2 汽车市场分析37 2.3 原材料-汽车减震器-汽车产业链分
?﹏? 弹簧跟减振器的还有一个很重要的区别，从名词上就可以看出来，一般说弹簧提供刚度、减振器提供阻尼，刚度是属于同一种产品。减震器(Absorber) ，减震器主要用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。在经过不平路
╯＾╰〉 可以买的，使汽车在道路条件较差的路面上行驶10km后停车，用手摸减震器外壳，如果不够热，说明减震器内部2. 减振器的工作原理是什么？汽车悬架系统中常用的减震器多为液力减震器，其工作原理是当车身与底盘作往复相对运动时，减振器中的活塞在缸筒内也作往复运动，减振器壳体内的油液反复地
汽车减震器作用在哪里？减震器抑制弹簧吸收振动变形以及弹簧反弹时的震荡，路面对车辆的震荡冲击力量被减震器吸收，减少车辆的震动力度，在整个震荡过程中，弹簧的伸张压缩，在一定的惯减震器关系到汽车的舒适性和安全性，一旦在高速损坏的话，那么后果很严重，车速过快，从而导致汽车发生侧倾，车轴断裂的情况，这都是可能发生的，并不是一面之词。
