ˇ＾ˇ 液压减振器是人体振动活塞挤压液压油时，它只会在高压安全阀压力上的小孔，产生大量的热量，当车辆振动的时候，空气阻尼器活塞就可以压缩空气，然后将空气振动能量给排放到大气中去，它是这种减振器是双向作用的减振器，因为它除装有起吸收与释放能量作用的缓冲弹簧外，还装有一套具有减振作用的液压减振装置.该减振器由底筒组件、前活塞、减振柱管
在双筒式充气减振器上，工作腔和壳体构成了两个腔。工作腔内充满了液压油，活塞和活塞杆就在工作腔内运动。工作腔和壳体之间有环形的储油腔，该腔用于补偿因活塞杆及液压油温度变化而产液压减震器主要由：上支座、活塞杆、液压油、活塞、储油缸体、压力筒、底部阀、下支座以及通流阀组成。上支座与活塞、活塞杆于一体，连接至车身；下支座与压力筒于一体、连接至车架摆
?▽? 9. 从动盘和扭转减振器A. 从动盘的组成a. 从动盘本体b. 摩擦片1. 阻尼片又叫胶泥或者阻尼块，是贴在车身内表面的一种粘弹性材料，紧贴着车身的钢板壁上，主要是为了起到减少噪声、液压减振器基本结构主要部件：1.连杆2.工作缸筒3.活塞4.伸张阀5.贮油缸筒6.压缩阀7.补偿阀8.流通阀9.导向器10.防尘罩11.油封双向作用筒式减震器一般都具有四个阀，如上图，
