悬架软硬调节指的是调节车辆悬挂舒适度的意思。可以手动调节悬架的软硬程度，还有一种方式是按照汽车具体的运转状态自动实行调节，不用手动调整。汽车用的悬架会同时影响汽车的舒适性只是悬浮训练的摆动幅度小而已。比如同样速度挂软坑，会比挂硬坑舒服。但是，不代表软就好。要看培养的
偏硬的操稳风格就是针对这种情况设计的，它被要求能够应付更加极限的场景——既可以躲避突然来袭的人或动物，又能确保不失控或不翻车。把极限提高，风险可控的几率就增大了，很多定位运悬挂硬什么意思车辆的悬挂系统是汽车的车架和汽车的车桥或者是车轮之间的传力连接装置，悬挂越硬，驾驶感受越好，悬挂越软，乘坐越舒适。
汽车悬挂硬是指这个悬挂系统是硬的不是软的。悬挂硬比较容易造成悬架安装位置变形，对底盘的冲击也比较大，对于车架应该不会有太大的影响，主要是悬架硬了开起来不汽车悬挂硬的意思实际上是车身与汽车底盘直接连接的刚性力，自然会让你觉得悬挂硬了：1、悬挂硬，是因为防震弹簧比较硬，所以在车轮受力时不能收缩；2、其优点是
悬挂软硬调节指的是调节车辆悬挂舒适度，一般分为普通、运动和舒适三种模式，能够从不同层次满足驾驶员的不同需求。驾驶员只需要通过操作开关就可以进行模式切换适应各种路况，使悬架软硬是指车辆悬挂舒适度，悬架的作用是：1、车辆通过凹凸不平的地面时提供缓冲；2、保障车轮在固定的角度内活动，使转向稳定；3、支撑车轮的重量；4、维持车轮与地面的良好接
