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森林人sg避震改装,森林人减震为什么很硬

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期间发电机固定螺栓松动,无其他大问题前四后二刹车比较紧急,避震比较紧急1.14更新半年熟悉车性能后,开始对车进行升级首先是改装避震,Tein Flex z for SG9 斯巴鲁森林人SG9换KYB蓝筒减震+TEIN短弹簧我的SG9在14000+KM之后出现后减震漏油,一开始是左后,一个

就比如今天这位来自广东的车友Tinsley带来的斯巴鲁森林人SG5,原厂EJ205水平对置四缸发动机、完美的四驱系统再加上那低矮的车身,看上去简直就是一辆很暴力的"大号"旅行车。这是一“追求个性”斯巴鲁森林人改装AIRBFT气压避震悬挂系统的改装大致可分为换装避震器、强化悬挂结构杆、加装平衡杆等。其中影响最大也是最多人改装的项目就是避震器。避震器的改装实

懂车帝用户烟台轶轩汽车服务发布了一条小视频,视频内容为:斯巴鲁森林人SG5升级绞牙避震,极致姿态#,呈现完美驾驶体感!斯巴鲁森林人#绞牙避震#sf绞牙避震这台Forester除了轮圈和制动系统外,外观上一副原装的样子,甚至连一颗STi的标志都没有挂上,虽然这样的动作是绝大部分Subaru车主都会做的事,但换上了EJ207引擎的

⊙▂⊙ 森林人的底盘借鉴了1993年的斯巴鲁翼豹,移植到森林人的身上,这款经典的底盘被提高了离地间隙,但是全时四驱和水平对置发动机没有改变。因此森林人不但拥有在恶劣路况条件下的卓更换左后避震车身降下来的姿态,纯纯的一辆瓦罐车由于收的是翼豹的避震,所以装在森林人上轮胎和翼子

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