调整绞牙避震的方法：1、把软硬设定放到最硬，然后把车开上路面去感受这套避震反馈性，如果路试感觉硬的话就往软的方向调节一到两格，直到寻找适合自己舒服那一只完整的绞牙避震，能够调节：弹簧硬度、桶身高度、阻尼拉力、阻尼缩力。真要调节到最佳状态，非要下场地不可。所以下面以个人经验讲一下绞牙避震的简单调教和鉴定方法。首先，要知道几个概念：1
绞牙避震怎么调高低
˙＾˙ 绞牙避震怎么调-介绍绞牙避震( Height. Adjustable. Damper)——源自赛车技术，指有可调(弹簧)高度设计的减震器，在一定程度上可调高度式减震器可用来调校包括如果题主觉得自己的绞牙太硬不舒适，恐怕抱歉，只能自己匹配新的弹簧，或者换一套避震。当然也可以通过
绞牙避震器的优缺点
绞牙避震软硬的调整方法是：1、首先把软硬设定到最硬，然后把车开上路面去感受这套避震的反馈性，如果路试感觉硬就往软的方向调节一到两格，直到寻找到舒服的那个绞牙避震调节的方法就是先将阻尼调到九段(最软)然后开出去试车若觉得不行往下调两段以此类推你觉得合适时再一段地调问题就解决了。
绞牙避震怎么调才舒服
∩▽∩ 绞牙避震器调节的方法：在绞牙避震器鱼眼上座的地方都会有一个旋钮，假如标注左为S(软),右为H(硬),则顺时针拧就会增大阻尼，逆时针反之。绞牙避震调教指南绞牙避在赛车领域，不管是场地赛还是拉力赛，赛车要针对不同的车手/不同的场地进行差异化调试，而绞牙避震可以通过专用扳手调节筒长，进而实现四轮载荷的合理分配。这种情况就像桌子四条腿不
