32段阻尼，几段最舒服。没有具体的量化标准，要看实际车辆性能和个人喜好。毕竟有的人喜欢硬悬挂，有的人喜欢高舒适度的训练。同时，车辆的重量和底盘质量也影响32段阻尼调几段最舒适这个没有具体的量化标准，得靠实际车辆表现和个人喜好做决定，毕竟部分人喜欢较硬的悬挂而有的人又喜欢舒适性较高的调教，同时车辆的配重和底盘素质也影响着绞
绞牙避震多少段合适？绞牙避震32段比较合适，原因就是：1、因为原厂避震在性能各方面现象基本都是中规中矩的，因而要想发挥车辆出色的性能，就必须改装避震，这样的绞牙避震32段阻尼前后多少最合适杨军华擅长：专家技师已服务车主13349次响应时间：2分钟技师杨军华你好，我是汽车大师金牌技师-郑丁彪，很高兴为你解答。媳** 你好技师杨军华您好。
ERST避震是专门为“VOLVO”设计的全段可调式悬挂套件，一直在完善降低车身后的各种问题，追求乘客的舒适性，降低车子的噪音；全段可调式悬挂套件在调整到最合适高度的同时保证乘客的舒32段阻尼，几段最舒服。没有具体的量化标准，要看实际车辆性能和个人喜好。毕竟有的人喜欢硬悬挂，有的人喜欢高舒适度的训练。同时，车辆的重量和底盘质量也影响
绞牙避震32段比较合适：1、由于原厂避震在性能各方面表现都是中规中矩的，因此要想发挥车辆出色的性能，就必须改装避震，这种改绞牙避震可以一定范围内调整桶身高度、弹簧、阻尼，不同32段比16段的区别是软硬舒适度调节空间更多，驾驶舒适性、操控性更好。最终目的就是使悬架尽快停止运动。由于原厂避
只知道S是软，H是硬。我的是30段绞牙V1。你的前6，后8。是从S那边调的吗。也就是说整体调的是一般台湾避震32段的比较多，其实调多少段并没有一个特定的标准。毕竟每个人的驾驶感受是不同的，屁股的敏感程度也是不同的，你可以分别去调一下，然后开一段时间，哪个合适就选哪个。如
