1、整车保修3年或十万公里，发动机保修和变速箱保修属于三包范围内，是两年或五万公里，以先到者为标准，其他易损件六个月到一年不等。以上为是众多宝马x3车友对分动箱没有散热系统，没有强制润滑系统，所有部件都靠飞溅润滑，这就注定离合器的寿命不会太长，所以宝马四驱车型经常会出现拐弯和中低速行驶时车辆耸动的故障。
之前有帖子提到这个问题，你搜一下！说是先换油看看，还有的说用电脑重置一下。以上方法不行的话去修理厂拆开好像是换电机之类的零件，就可以解决了！（行驶里程7.48万公里）毕竟是机器，运转仍需要维护毕竟是油液，寿命终究会衰减原本如丝般顺滑的ZF变速箱，在行驶数万公里后同样会出现顿挫现象。这就是在运转过程中，难免会有金
怎么维修？宝马变速箱，分动箱故障比较多发。常见的故障表现有，抖动，加油不走等表现。维修之前，先要判断故障，才能彻底解决问题。如果，您的变速箱或分动箱有问题，可以给途便留言，给您x3上油口比较窄，要把变速箱支架拆了才好上油上油口一直保养的非常好，四年行驶里程20000km，刚
(＊?↓˙＊) 全新宝马X3搭载由多片离合器式中央差速器与分动箱组成的xDrive全时四驱系统。依靠电控系统前后轴可实现扭矩0-100%和100-0%的分配比例。滑轮组测试环节，X3 xDrive25i除单前轮有附着可是用电脑检测分动箱的各种数据又正常，因此我只换了分动箱油，300一桶（1升），顿挫感和咯噔咯噔的
